В рамках Женевского Автосалона в качестве мировой премьеры PEUGEOTпредставит концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, предваряющий новую линейку автомобилей.
Концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED создан инженерами PEUGEOT SPORTпо мотивам дерзкого лифтбека PEUGEOT 508 HYBRID. Этот мощный концепт характеризуется низким уровнем выбросов загрязняющих веществ и демонстрирует исключительные для автомобилей PEUGEOT возможности, являясь образцом спортивного стиля.
На сегодняшний день PEUGEOT 508 уже предлагает версии GT или GTi, совсем скоро ряд модификаций в рамках этой модели расширится за счет версий HYBRID и HYBRID4. Концепт 508PEUGEOT SPORT ENGINEERED предваряет создание новой линейки более мощных электромобилей. Их разработкой займётся подразделение PEUGEOT SPORT.
Безусловно, PEUGEOT SPORT ассоциируется, прежде всего, с победами на международных соревнованиях, например, Peugeot 908 и 3008 DKR в 24-часовой гонке Ле-Мана и ралли Дакар.
Лучшие наработки спортивного подразделения PEUGEOT используются и при создании серийных легковых автомобилей. Так, Дирекция PEUGEOT SPORT участвовала в разработке PEUGEOT RCZ-R(2013), 208 GTi (2014) и 308 GTi (2015).
Технологические решения
Инженеры PEUGEOT SPORT объединили потенциал трёх двигателей (PureTech 200, электродвигателя 110 л.с. на передней и 200 л.с. на задней оси), двух видов энергии и схемы полного привода для обеспечения разгона с максимальным крутящим моментом, равным 500 Нм. Такие характеристики позволяют сравнить концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED с автомобилем, оборудованным двигателем внутреннего сгорания мощностью 400 л.с.:
- Разгон 0 – 100 км/ч: 4,3 с
- 400 м с места: 12,5 с
- 1000 м с места: 23,2 с
- Разгон 80 – 120 км/ч: 2,5 с
- Разгон 80 – 180 км/ч: 9,3 с
- Максимальная скорость: 250 км/ч
При таких характеристиках уровень выбросов CO2 составляет всего 49 г/км (по протоколу WLTP)!
Тормозная система соответствует высоким динамическим характеристикам автомобиля. На передних колесах устанавливаются тормозные механизмы с вентилируемыми тормозными дисками диаметром 380 мм с четырьмя поршнями (диаметром 38 и 41 мм) в неподвижном тормозном суппорте.
К особенностям шасси нового автомобиля PEUGEOT 508 относятся: уменьшенная высота кузова; новые алгоритмы работы подвески; передняя колея, увеличенная на 24 мм; задняя колея, увеличенная на 12 мм; отточенные реакции на руле.
Все самое лучшее
Концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, полностью соответствует философии новой линейки моделей на электрической тяге.
Высокая эффективность дополняется преимуществами гибридных технологий. Аккумуляторная батарея 11,8 кВт/ч обеспечивает движение в режиме электротяги на расстояние до 50 км (по WLTP).
В спортивном режиме совместное использование двигателя внутреннего сгорания и электрической тяги возможно до скорости 190 км/ч.
Спортивный характер
Новый концепт отражает современный взгляд на аэродинамику автомобиля, предлагая необычные решения:
- Использование технологии 3D-печати позволило создать утонченную решетку радиатора с множеством заостренных пластинок, которые буквально рассекают воздух. Их расположение не случайно, оно позволяет направлять потоки воздуха непосредственно на радиатор.
- Воздуховоды в переднем бампере увеличены для улучшения охлаждения механических компонентов.
- Щитки по бокам бампера и у днища направляют потоки воздуха и снижают аэродинамическое сопротивление.
- Спойлер в задней части кузова не устанавливается, чтобы не нарушать оригинальное стилистическое исполнение автомобиля.
- Новый эффективный диффузор подчеркивает дизайн задней части автомобиля.
PEUGEOT i—Cockpit® – совершенство на инстинктивном уровне
PEUGEOT i-Cockpit® еще больше приближает к совершенству и интуитивному вождению: компактное рулевое колесо обеспечивает удобство управления автомобилем, а высоко расположенная панель приборов позволяет водителю на 100% сосредоточиться на дороге.
Для новых сидений «comfort-fit» используется кожаная обивка и материал Alcantara® с отделкойKryptonite и Noir Onyx. Все элементы салона, включая крышу, стойки ветрового стекла, двери, руль и даже «электронный» рычаг переключения передач частично отделаны материалом Alcantara®.
… [Trackback]
[…] Read More to that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]
… [Trackback]
[…] Find More Info here on that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]
… [Trackback]
[…] Read More Information here to that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]
… [Trackback]
[…] Read More to that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]
… [Trackback]
[…] Here you can find 95244 more Info to that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]
… [Trackback]
[…] Read More here to that Topic: storytravell.ru/508-peugeot-sport-engineered/ […]